Serie K8F/9F

Tiempo:2018-02-28autor:KANGWO Visita:

Serie K8F/9F

Serie K8F/9F

El motor de serie K8F/K9F corresponde al diseño fortalecido y la actualización de cuatro válvulas de Kangwo Poder en base de la tecnología original; el diseño y el examen según 310kW en respecto a todos los componentes, y la confiabilidad tiene una margen grande. El motor de este serie se caracteriza por la confiabilidad alta y la economía perfecta de combustible, es el motor de diseño reciente con indicadores técnicos avanzados en los motores maduros en el país.

Características

1)Estructura de cuatro válvulas, diseño de cuerpo de alta resistencia y culata integrada, uso de los componentes clave de marcas internacionales de línea primera, confiabilidad alta, economía perfecta de combustible.

2)Cumplimiento con la norma avanzada internacional de fabricación, garantía de sistema de control de calidad de motor alemano de Volswagen, alta calidad de producto, buena consistencia.

3)Estructura general de diseño integrado de componentes, la cantidad de los componentes básicos es menor que los del motor diesel general por 20%, estructura sencilla, mantenimiento fácil. No tiene dispositivo auxiliar de calefacción de admisión, la temperatura de arranque frío es de -15ºC, la temperatura de arranque con dispositivo auxiliar es de -30ºC, adaptabilidad alta al entorno.

Parámetros técnicos(50Hz)

 Modelo de motor/Engine ModelK8F231DK8F258DK8F280DK9F312DK9F365D
Tipo de motor/Engine TypeArreglo lineal, refrigeración por agua, cuatro movimientos, inyección directa
     Direct Injection
In-line4-StrokeWater   Cooled
Forma de admisión/Intake TypeTurbocompresor/inter-refrigeración de aire-aire Turbo   charger/Air-air intercooler
Potencia nominal/Rated Power155 kW173 kW187 kW209 kW244 kW
Potencia máxima/Max Power170 kW190 kW206 kW230 kW268 kW
Diámetro de cilindro x carrera/Bore*Stroke114*135(mm)114*144(mm)
Número de cilindro/Number of Cylinder6
Tipo de cilindro/Cylinder TypeRevestimiento de cilindro mojado sustituible/Replaceable Wet   Cylinder
Desplazamiento total/Total Displacement8.27L8.82L
Consumo de combustible en estado nominal
Specific Fuel Consumption
≤200(g/kW·h)≤195(g/kW·h)
Consumo de aceite de motor en estado nominal
Specific Oil Consumption
≤0.3(g/kW·h)
Forma de regulación de velocidad/Speed Governing ModeElectrónica/Electronic Governor
Velocidad de rotación a ralentí/Idle Speed750(rpm)
Velocidad nominal de rotación/Rated Speed1500(rpm)
Forma de arranque/Starting ModeArranque eléctrico/Electrical starting
Grado de humo de escape/Smoke≤2.0
Carcasa de volante/Flywheel HousingSAE NO.2#
Dirección de rotación de cigüeñalCrankshaft rotation direction  frente al volanteFace to Flywheel
Volante/FlywheelINO.11 1/2
Peso neto/Net Weight740±20(kg)900±20(kg)
Largo x ancho x alto/Length*width*height1472*762*1240(mm)1578*778*1260(mm)
Marca de combustible (según disposiciones de GB 252)           Diesel ligero No.0 ó -10 en entorno general
    General Envirinment No.0 or No.-10 Light Diesel Oil
Región del sur/Southern AreaDiesel ligero No.10/No.10 Light diesel Oil
Región fría del norte
Norrhern Area
Diesel ligero No.-35 o de punto de condensación más bajo
    No.-35 or Lower point Light Diesel Oil

El aceite de motor según las disposiciones de GB 11122

Engine Oil According to The Provisions of GB 11122                 

CF15W/40(Temperatura ambiental de -5ºC e inferior)
    CF15W/40(Below environment temperature -5℃)
La empresa se reserva el derecho de cambiar y mejorar el diseño o el rendimiento técnicodel producto, y seprevaleceréelproductofísico. No le informaremos cualquier cambios porseparado.
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